写在驷马山滁河四级站干渠工程结束盾构掘进2841米时

　　2月14日，在中铁十二局集团承建的驷马山滁河四级站干渠(江巷水库近期引水）工程项目工地，经制造者会战，四台盾构机下穿水库稳推16环，累计推动1894环共2841米。

　　该项目是江巷水库和驷马山灌区重要的配套工程，建成后，年均可向定远境内供水2.2亿立方米，对进一步安靖江淮分水岭区域扶贫攻坚作用，夯实村庄复兴根底意义严峻。该工程归入国务院2020年至2022年要害推动制造的150项严峻水利工程，总工期30个月，方案2023年5月竣工。项目为安徽省首个盾构法施工水利项目，切合地质改动大，岩层上软下硬特征，为400米小半径盾构作业，每个盾构区间3.75公里，4个区间共13.2公里，跨度之长国内稀有。

　　该项目于2021年8月1日正式开工，2021年10月22日首台盾构机“振定号”始发，整机长82米，开挖直径6.25米。“兴定号”“富定号”“美定号”三台盾构机接连始发。2022年新年期间，中铁十二局集团驷马山滁河四级站干渠工程项目担任人黄光芒带领54名处理人员和220名作业人员加速施工，2号区间推动120环，3号区间推动110环4号区间推动80环。截止现在，四个盾构区间别离推动9环、635环、560环、691环。

　　黄光芒，河北沧州人，1982年出生，结业于江西理工大学土木系，2006年参与作业，是有着6年党龄的共产党员，参建过京沪高铁、大西高铁等要害工程，在项目处理中做到根据工程实践设定真实方针，合理装备要素，严峻质量检查，加强危险预控，施行方针查核，行进团队作战力。

　　“水利盾构与地铁盾构工艺邻近，但相同推动3公里，前者工期要求要快2个月。”黄光芒介绍，该项目盾构区间首要为泥质砂岩，粘性大，掘进期间用水量大，施工难度大，项目处理团队与作业队彼此学习，一同破解施工难题。衬砌选用针梁台车可添加施工长度，缩短周期，每个周期可直线推动12米，曲线推动7.5至11.5米，抵达3天2个周期。项目延聘集团公司专家现场阅历，掘进进程中对线路进行实时贯穿丈量，做到数据闭合，为4月份盾构机初度接纳做好技能保证。

　　“下穿水库时，必定要留神稳重！”黄光芒叮咛作业人员。该项目下穿响岛水库等10个水库，地下水丰盛，须留神肠表沉降，根据实践怠慢推动速度，做好注浆，进行围岩及有害气体监测。4号区间盾构始发后150米处上有水塘，地下水增多，存在盾尾漏水危险，他们在靠近水塘20米处时选用地表、洞内一同监控，每环推动时检查盾尾油脂加注、盾尾空位、盾尾刷状况等是否满意要求。其他对管片后用水玻璃、康复树脂及时封堵，构成截水环。然后保证盾构顺畅穿过水塘规划。该项目竖井最大深度28米，隧洞最大埋深24米，单个出渣区间最长为2.1公里，盾构一次推动不换刀。

　　该项目管片为自行出产，从120公里外的滁州运抵现场，现在1894环组装就位。针对项目驻地距市区远、物流不畅、盾构配件缺，项目部提前从广州、上海、成都等地集采，保证易损配件有库存，保证盾构机及时保养。渣土外运最扎手，针对原定废渣场远，项目多方查询，经业主赞同和当地批复，挑选较近弃渣场，经过国道和修便道运送洞渣，一同做好旅程保洁和现场防护，保证了施工进程，保护了环境。

　　“看一下油缸压力，是否有漏压？”“电磁阀松动了。” 该项目翻开传帮带活动，在3号盾构区间，盾构司机李明在阅历新结业大学生张毫升进行现场实践。作业中，他为学徒阐明盾构机部件作用、常见问题、维保常识、推动记载等，从建议、操作次第，渣土改善、盾构姿势调整等方面，手把手授艺，让学徒快速上手。“先把维保学会，少说要6至7个月，再上手体系操作就简略了。”李明对学徒说。

　　李明，山西晋城人，1989年出生，从事盾构作业1年，在该集团厦门地铁6号线盾构项目经过强化操练。“在洞内作业，刚初步感到压抑，慢慢地习气了环境，还好，操作室安装了空调，洞内安装了排风体系。”李明说。每天7点接班后，他首要检查盾构机外水、内水压力，油脂状况，符合条件后，再建议盾构机。作业进程中，重视推动姿势、渣土改善程度，润滑是否到位，保证施工质量。“查询四个油缸推动压力、行程，是否有压力走漏；调整渣土泡沫百分比，做到不稠、不稀，避免堵口，便于运送；每推动1.5至1.8米，量测盾尾空位，选好管片点位，避免呈现错台、漏水；重视地势，留神土压，避免陷落；每月及时检修，对双轨梁、刹车做到检修2到3次，及时替换受损件。”李明与学徒同享着作业阅历。“爸妈，你们要留神身体！”“丫头，元宵快乐！在家听话，别让妈妈和爷爷、奶奶气愤！”走出隧洞，夜幕来临，李明和家人视频通话，一脸的夸姣感。

　　“长时刻在关闭空间作业，难免有压抑感，咱们检查工地时，随时与现场人员沟通思维，缓解咱们的压抑感。”黄光芒说。项目部从细微处关心参建人员，针对24小时接连作业，每晚留1名厨师值勤，专人送饭到洞内作业面，保证换班人员吃上养分丰盛的热饭；组织盾构司机每半月轮换白班、夜班，歇息1天；为洞内作业人员添加补助，组织谈心活动；组织新年、元宵节聚餐活动。然后调动了咱们的干劲。

　　“咱们要经过驷马山输水项目，总结盾构在水利项目应运中的阅历，为后续相关工程供给学习，呵护企业品牌，深耕淮河流域水利商场，利国惠民！”元宵节到了，工地忙，回不了家，黄光芒他们把对家人的思念化作作业动力，清楚下一步作业方针。