英国政府将让石油业暂时豁免于竞争法，以及时供给汽油

　　因应境内加油站汽油供给问题加剧，英国政府同意将暂时让石油业豁免于Competition Act 1998竞争法，使业者可及时为面临困境的加油站提供燃料。政府表示，此将使业者更易分享资讯，并优先向国内短缺问题最严重的据点提供补给。

　　最近数月中，国内货车驾驶短缺，已为超市食品业者、连锁快餐店等带来不少问题。最近加油站业者也受货车驾驶短缺影响，衍生加油站汽油供给短缺，民众因担心燃料中断而恐慌抢购汽油，加油站出现大排长龙情形，BP能源公司26日晚间回报，在连续数日需求暴增下，週日BP旗下有近三分之一的加油站已耗尽两种主要汽油。根据汽油零售商协会（Petrol Retailers Association）统计，在其成员近5500个加油站中（英国共有8000多个加油站），多达三分之二的据点也出现燃料不足情形，其馀加油站亦可能在不久后面临供给不足问题。对此，政府亦考虑调派陆军士兵协助国内燃料运输，在商业部长Kwasi Kwarteng与石油业者昨日会谈后，同意将暂时向石油业者放宽竞争法，此称为下游石油协定（Downstream Oil Protocol），以确保石油业者能大力合作，以解除汽油供给问题。英政府曾于2020年3月放宽竞争法，以使超市业者可共同稳定境内食品供应。

　　在Shell石油公司、ExxonMobile天然气公司和Greenergy汽柴油经销商等业者联合声明中，重申目前供给问题是由客户需求短期飙升所致，而非全国燃料短缺造成。汽油零售商协会主席Brian Madderson受访时也强调，目前短缺问题由恐慌抢购现象，石油业者应可优先稳定高速公路的加油站之供给，因为目前加油站供给问题主要出现在都市地区，北爱尔兰尚未受到影响。

　　今年第二季与2019年同季相比，英国减少约72000名货车驾驶，原因包括英国脱欧影响，以及疫情期间重型货车驾照测验暂停等。面对国内部分人力短缺造成之困难，英国政府25日宣布将向5000名外籍油罐车与重型货车驾驶，以及5500名外籍食品加工从业人员，提供有效日期到本年度圣诞节的临时签证，以解缓圣诞节前部分行业所需人力不足的问题。政府也计画向持有重型货车驾照的驾驶发送近100万封信，鼓励其重返该行业，并有计划培训4000人新手。短期重型货车驾驶及食品加工人员的招聘将于10月开始。英国零售协会（British Retail Consortium）则认为，政府现提供的签证数太少，恐仅为已预期的圣诞节中断问题造成些微影响。