不能强制远程工作 通勤方式却应改变
人民财经网
2021-05-27 07:52:40
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在受到硅谷企业和湾区各市长的批评之后，大都会运输委员会(MTC)放弃了一项要求大公司员工每周三天在家工作的要求，而是通过折衷计划，要求大公司在2035年之前让60%的员工通过使用公共运输工具、骑单车或拼车的方式进行可持续的通勤。
区域规划师们正在努力实现加州规定的在下个十年中期削减温室气体排放的目标。
支持者说，这种折衷方案使大僱主对鼓励可持续通勤的努力给予更多的讚誉，并减轻了对在家工作的提案会减少公交乘客人数的担忧。「在家工作的强制已经没有了。」MTC委员约瑟夫维茨(Nick Josefowitz)说， 新提案「更加灵活，它不会惩罚走路、骑单车和乘搭公交的人」。
最初的提案要求拥有25名以上员工的公司让工人60%的时间远程工作。目标是减少车辆通勤，减少温室气体排放，并使湾区达到州空气质量目标。
加州的空气质量法规要求该地区到2035年将人均排放量削减19%。在最坏的情况下，如果湾区未能提供可行的环境计划，加州可能会在2022年取消该地区1亿元的运输资金资格。
该提案只是《2050年湾区计划》完整报告的一小部分。该报告为湾区应对未来几十年的交通、住房、环境和经济的挑战指明道路，目前仍处于草案阶段。
湾区多位立法官员、市长和工商界反对强制远程办公，称这将削弱湾区的经济，鼓励大公司搬迁到较便宜的地区。
公交支持者说，在家工作的要求会减少火车和公车的使用，而没有明确的证据会减少车辆出行里程和排放。
新提案要求到2035年，公司不超过40%的员平日通过汽车上下班。少于50名工人的农场和僱主将被豁免。
