法国电动车市场于解封后蓬勃发展

　　根据法国AAA Data统计，法国本年1月至6月电动车及油电混合车销售量分别为4万5千辆及2万辆，分别佔整体车辆销售6.3%及2.8%，相较于上(108)年整年度电动车佔1.9%及油电混合车佔0.8%之市佔率，显见电动车市场正蓬勃发展。

　　受到新冠肺炎衝击，本年上半年汽车销量较上年同期下滑38.6%，然而在政府解除封锁措施后，电动车及油电混合车有突破性之成长，尤其6月份电动车销售13,726辆，超过108年同期4,497辆之3倍，而油电混合车6月份共销售28,083辆，亦超过108年同期11,328辆之2倍。

　　法国雷诺汽车商业总监Ivan Segal表示，法国政府为振兴汽车产业，实施购置电动车及油电混合车之补助(每辆补助5千至7千欧元)，因此消费者于疫情后偏好低碳排量车款。根据统计，上半年电动车销售数量以雷诺电动车Zoe位居第一，达1万7,650辆，其次为Peugeot e-280(9千辆)、特斯拉Model 3(3,560辆)。另外，Peugeot e-280在全欧洲电动车市场佔有率达25%至30%，同样也是PSA集团的DS 汽车，欧洲的市佔率亦高达35%。

　　电动车为欧洲汽车市场一大发展趋势，根据欧盟平均燃油经济性标准(Corporate Average Fuel Economy，CAFE)，本年度新车平均碳排量应降至95公克/每公里，否则每公里排放量超标1公克将罚款95欧元。然而，由于电动车价位较高，政府购车补助截止后销售力道能否延续，仍待观察。政府为解决电动车售价问题，已要求业者调整电动车电池生产製程，惟推动电动车普及化仍须克服充电设施不足之问题。