韩国承建跨达达尼尔海峡大桥动工

　　南韩承建之土耳其跨达达尼尔海峡大桥(Dardalles Strait Bridge)3月18日举行破土典礼。

　　上(2017)年3月16日南韩交通部长Kang Hoin与土耳其交通部长Ahmet Arslan于土国Canakkale签约，由南韩Daelim及SK二集团与土耳其Limak及Yapi Merkezi等二集团合作，共同于距伊斯坦堡约200公里处的达达尼尔海峡(Dardanelles)承建跨海大桥(Canakkale Bridge)。

　　大桥长逾2公里，联结Lapseki及Gallipoli两地，工程款合约28亿美元，70%工程款由10国(南韩、德国、法国、义大利、阿酋联、科威特、中国大陆、英国、丹麦、土耳其)24家银行(包括德意志银行、中国银行Bank of China、中国工商银行ICBC)提供为期15年联贷。

　　该桥预计于2022年3月竣工启用，通车后将大幅缩减爱琴海和西地中海之间的货物输往欧洲的时间

　　韩国在土耳其的投资和贸易均超过日本，惟在营建及运输领域(construction & transportation)仍落后日本，如贯通博斯普鲁斯海峡(Bosphorus Strait)地底捷运工程和土耳其北部临黑海滨的第2座核电厂工程，均由日本企业承揽，要因日本政府在财务金融(finance)上予日企支持甚多。

　　为急起直追，韩国借助高层(如营建及交通部长)互访，另「韩国国际营建业者协会」(International

　　Contractors Association of Korea)亦于伊斯坦堡设立联络办事处(Liaison Office)，积极争取土国商机，终能有成。