50年造钢风起云涌的变迁

　　1958年9月13日，毛泽东主席登上武钢一号高炉炉台，观看一号高炉炼出的第一炉铁水，作为新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业———武钢建成投产。

　　杭州湾大桥、北京奥运会主会场———国家体育场“鸟巢”工程中近七成的钢材是武钢自主研发的产品;

　　有“世界上最大口径的输水管”之称的乌江彭水水电站用的是武钢高强度压力容器钢;

　　小浪底、三峡、青藏铁路、北京正负电子对撞机、神舟载人飞船等国家重点工程广泛应用武钢硅钢产品;

　　武钢已经成为我国重要的优质板材生产基地。

　　2005年以来，武钢先后与鄂钢、广西柳钢、云南昆钢股份公司实施联合重组，已成为生产规模近3000万吨的大型企业集团，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。

　　武钢集团总经理邓崎琳认为，国有企业是构建社会主义和谐社会的主体，同时也是构建和谐社会的推进器。国有企业在保持经济增长的基础上，要实现职工的根本利益，同时要为推进地方经济社会协调发展、维护稳定多做贡献，忠实履行社会责任，带头构建和谐企业。

　　武钢的战略定位是以科技为先导，走质量效益型发展道路，致力于成为我国汽车板的主要生产基地和全球最具竞争力的冷轧硅钢片生产基地，并建设成为绿色环保型工厂和国际一流的现代化钢铁企业，力争2010年左右进入世界500强。为实现这个目标，武钢坚持以市场为导向，加速技术改造和结构调整，增加市场短缺的高技术含量、高附加值“双高”钢材品种产量，不断提升企业自主创新能力，做大、做强、做精钢铁主业。

　　50年企业发展简史

　　在50年的建设与发展过程中，武钢为我国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。截止2007年底，武钢累计产钢1.94亿吨，累计实现利税1014亿元,其中上缴国家692.92亿元，是国家对武钢投资64.2亿元的10.86倍。2007年实现销售收入805亿元、利润93.8亿元，利税163亿元，资产保值增值率达到114%，钢产量和销售收入、利润、利税均创历史最好水平。

　　武钢现有14家全资子公司，8家控股子公司，4家分公司，2家直属厂，7家直属事业单位，2家集体企业，现有三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易，钢铁产品主要有热轧卷板、热轧型钢、热轧重轨、中厚板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧取向和无取向硅钢片、彩涂钢板、高速线材等几百个品种，是我国重要的板材生产基地，在板材生产方面具有较明显的技术装备优势。

　　武钢连续3年在国务院国资委中央企业绩效考核中被评为A级，在国资委对央企经营业绩3年任期考评中受到表彰。近年来，武钢先后获得国家技术创新奖、全国质量管理奖、全国质量效益型先进企业、全国用户满意先进单位、全国企业管理杰出贡献奖和全国文明单位等荣誉称号。

　　武钢坚持科学发展观，落实钢铁产业发展政策，为推动钢铁行业结构调整、提高国内钢材自给能力做出了突出的贡献。

　　做精做强做优钢铁主业

　　在企业快速发展过程中，武钢始终坚持突出主业，集中力量不断做精做强做优钢铁主业，为企业持续健康发展奠定了坚实基础。近年来，武钢充分利用资本市场快速发展的有利时机，加强资本运作，拓展融资渠道，通过钢铁主业整体上市、股权分置改革、发行分离交易可转债、出售与钢铁主业紧密关联资产等方式，筹集资金300多亿元，用于钢铁主业技术改造和发展，使主业规模不断扩大，主业的盈利能力日益增强。

　　2004年，通过武钢股份公司增发普通股、收购武钢集团拥有的钢铁主业资产的方式，武钢实现了钢铁主业整体上市。2005年11月，又实施了股权分置改革，至2006年11月股改权证行权完毕后，武钢集团持有武钢股份公司股份为50.02亿股，占总股本比例63.82%。2007年3月，成功发行75亿元分离交易可转换公司债券，并上市交易。该分离交易可转换公司债券不仅刷新了分离交易可转债这一创新金融工具的历史，而且创造了中国证券市场再融资的多项辉煌纪录。

　　武钢钢铁主业实现整体上市以来，不断完善公司治理结构，不断规范企业经营运作，得到了外部专业机构、业界媒体和投资者的广泛认可。近年来，武钢股份公司先后入围“CCTV2005年度中国最具价值上市公司”，并获年度“最佳公司治理奖”，在证券时报和中联集团联合主办的2006年度上市公司价值百强中获得“价值百强”和“主板十佳管理团队”，在证券日报举办的第三届中国证券市场年会中获得高成长蓝筹公司“金鼎奖”，连续第三次入选新财经杂志“中国漂亮50”等等，显示出武钢股份在资本市场上“钢铁龙头、蓝筹典范”的卓越形象。

　　健全管理体制和经营机制

　　武钢是一个有近50年历史的老国有企业，随着我国社会主义市场经济的发展，企业长期积淀的深层次矛盾和问题不断突显，并制约和影响到企业的发展。为此，近年来，武钢不断深化内部改革，创新管理，实施一系列改革举措和管理创新。2008年，集团公司根据发展战略要求，进行了集团管控模式设计，确定了“三大主业、九大板块”和“集团公司九大核心职能、三种管控模式”的改革思路，对集团公司和股份公司机构进行改革，对党群系统实行集中管理。改革与形势不相适应的管理体制，推进专业化集中管理，清理整顿各类经营实体，加强集团管控能力。

　　1992年，武钢在全国国有特大型企业中率先提出和实践“精干主体、分离辅助”改革举措，积极推进辅业改制，剥离企业办社会职能，引起广泛关注和充分肯定。近年来，武钢认真贯彻国家859号文件精神，按照“成熟一家，改制一家”的原则，大力推进辅业改制，并已完成了8家辅业单位的改制。目前改制企业规范运作，生产经营有序进行。武钢40所中小学和矿山两个公安机构及其在职人员3573人、离退休人员2203人也已移交给地方政府。

　　武钢实施以岗薪工资制为主的分配制度改革，建立起管理、技术、操作岗位三个晋升通道，改革分配制度，健全分配机制，健全职工收入与岗位、贡献和企业效益直接挂钩，按月浮动的分配机制，有效地调动了职工的积极性和创造性。

　　根据国家钢铁产业发展政策和武钢矿产资源状况，从2005年开始，武钢就进行了战略部署，积极寻找国内外重要的战略矿产资源，努力实现资源配置全球化。武钢实施向上游资源行业后向一体化(控制资源)的经营战略，加大了开发利用国内外资源方面的投入，积极采取投资控股、参股、联合开发、签订长期合作协议等多种方式，稳定了数量可观的铁矿石、煤炭等战略资源供应量。

　　中西南发展战略

　　为适应全球钢铁产业结构调整和兼并重组发展趋势以及国内外激烈竞争需要，武钢加强企业发展战略研究，按照科学发展观的要求，结合国家钢铁产业政策和自身实际，提出了中西南发展战略，即依照我国钢铁产业政策，实施跨地区联合重组，联合中部、西部和南部以及周边地区的地方骨干钢铁企业，发挥协同效应，实现优势互补，构建以广西防城港钢铁基地和中西南地区钢铁企业为重要支撑，具有强大市场竞争力和区域平均控制力的钢铁企业集团。

　　这一战略不仅将做大做强武钢，更重要的是把跨地区联合重组作为央企主动承担历史使命和社会责任的一项举措，以发挥钢铁产业联合重组先导者的作用，为国家钢铁产业在全球钢铁产业竞争发展中取得比较优势做出贡献。近3年来，武钢先后与湖北省的鄂钢、广西自治区的柳钢、云南省的昆钢实现了联合重组，不仅受到湖北、广西和云南省委省政府的大力支持，而且获得地方政府、国家部委和钢铁界的好评。其中，武钢与柳钢是我国钢铁行业第一个实现跨省联合重组的案例，武钢与昆钢的战略重组被云南省政府作为跨地区重组的典范。

　　现在，武钢分别控股鄂钢77.6%、武钢柳钢(集团)联合有限责任公司51%、武钢集团昆钢股份48.41%。武钢联合重组后已具备年产钢3000万吨以上的生产能力，淘汰落后、优化结构、节能减排、工艺改进等工作已在武钢全面启动展开，战略协同效应初步显现，经济效益良好。如重组后的鄂钢生产经营和改革发展取得明显成绩，2004年实现利润2000万元，2005年实现利润1亿元，2006年实现利润1.5亿元，2007年实现利润2亿元。在广西防城港与地方共同规划建设具有世界一流水平的钢铁基地，今年3月，国家已核准该项目开展前期工作。随着防城港钢铁基地的建成，我国钢铁产业国际竞争力将进一步增强。实践证明，实施中西南发展战略和跨地区联合重组不仅有利于武钢和地方企业，而且促进了地方经济实现又好又快发展。

　　自主创新，落实科学发展观

　　近几年来，武钢落实科学发展观，坚持自主创新，不断增强企业核心竞争力，走质量效益型发展道路，紧紧围绕建设冷轧硅钢片、汽车板、高性能工程结构用钢三个基地的战略目标，以引进消化吸收再创新为基础，开展集成创新和选择性的原始创新，突出战略产品及相关技术的创新、工艺技术创新、装备技术创新、工程技术集成，自主创新能力和核心竞争能力得到大幅度提升。

　　武钢通过研究制定《武钢中长期技术创新规划纲要》和《武钢十一五科技发展规划》，完善科技创新体系，建立健全科技创新管理体制和激励机制，注重科技人才队伍建设，重奖对有突出贡献科技人员。

　　2006年新建投产的第二硅钢生产线国产化率达到90%，其中23条作业线(包括两座环形炉等关键技术装备)大部分实现国产化，形成20多项自主知识产权的硅钢技术创新成果应用于生产。目前，武钢硅钢产品从最初的32个规格发展到36个品种、150个规格，武钢已成为我国冷轧硅钢片品种最齐全、规模最大、技术最先进的生产基地。3年来，武钢获得国家技术专利共366个，获得省部级以上科技成果奖200多项。武钢开发出以桥、管、箱、容、军、电、车、线为重点的一大批新产品，高技术含量、高附加值产品比例达到80%以上。

　　当前，武钢正以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，根据国家钢铁产业政策实现又好又快发展，建设成为世界一流的具有强大市场竞争力和区域市场控制力的现代化钢铁企业集团，成为中国冷轧硅钢片、汽车板和高性能工程结构钢的主要生产基地。在“十一五”末期努力实现三个目标，进入世界500强行列，综合竞争实力进入世界钢铁行业前10名，规模效益居中国钢铁企业前3名，为我国从钢铁大国走向钢铁强国作出更大的贡献。