西子制造“把关”香港地铁

　　从2006年4月杭锅集团首次发运地铁盾构机刀盘;到6月西子奥的斯中标北京地铁十号线146台电扶梯;再到此次西子孚信成功向香港发运地铁屏蔽门，西子联合成为浙江首家具备地铁屏蔽门配套制造能力的企业，同时也是第一家参与香港地铁屏蔽门项目建设的中国民营企业

　　近年，杭州西子孚信科技有限公司首批162套移动门和32套门机箱，共计3个集装箱的屏蔽门部件成品发往香港，用于特区地铁建设项目。该公司成为行业内首家参与香港项目的民营企业。

　　据介绍，在今年的3月2日，西子孚信和全球地铁屏蔽门产业前三强之一的日本Nabtesco株式会社签署了总价70多万美元的香港地铁连环线站台屏蔽门结构件制造合同，计划明年初全部完成。经过一年的紧密合作，首批成品通过了Nabtesco严格的强度测试，和终端客户香港九广铁路公司的现场确认，专家们对西子孚信生产现场的管理和产品的品质予以了充分的肯定。

　　近年来，乘客落轨事故频发，地铁安全隐患巨大。地铁屏蔽门系统则是沿地铁站台边缘安装，将列车与站台候车室隔离。它的科技含量很高，不仅可以防止乘客发生危险，又可以隔离灰尘、隧道噪音，为乘客带来优雅舒适的候车体验，同时还具有节能、环保和安全功能。地铁屏蔽门单在节能方面，其先进的环控模式就可以节约30%以上的能源，这对于运营压力相当沉重的地铁公司来说，是非常具有吸引力的。另一方面，有关部委也鼓励安装地铁屏蔽门系统，以防止意外发生。因此，到2010年总长将达1000公里以上的我国政府规划中的国内地铁线路，无疑给地铁屏蔽门这一新兴产业带来了广阔的市场前景。

　　从2006年4月杭锅集团首次发运地铁盾构机刀盘;到6月西子奥的斯中标北京地铁十号线146台电扶梯;再到此次西子孚信成功向香港发运地铁屏蔽门，西子联合带领旗下子公司进军地铁项目取得了一系列的实质性突破，此次屏蔽门的成功发运，使其成为浙江首家具备地铁屏蔽门配套制造能力的企业，同时也是第一家参与香港地铁屏蔽门项目建设的中国民营企业。

　　西子联合董事长王水福说：“西子在合资合作的道路上又生产了一个产品，这是在合资合作的十年中有战略和历史意义的。合资的过程是‘舍得’的过程，舍却了电梯的那部分股份，却得到了将近20亿元的零部件产业，延长了产业链，引进了先进技术、人才和理念，并且在这一过程中，培养了更多的人才，引进、消化、吸收再创新。西子联合要在未来5年内争取电梯业100亿元的销售收入，做世界电梯业的老大。”