印尼政府盼提升港口货柜通关效率，由现行的平均4.7日降至3日

　　印尼政府今(105)年4月29日公布的第11波经济振兴方案中，盼提升货柜通关效率以降低物流成本，在今年底前能将货柜平均通关时间由现行的4.7日到降至3.5日，并在明(106)年底再降至3日。在作法上，第一阶段降低「印尼食品暨药物管制局」(BPOM)检验货物所需时间，第二阶段降低向贸易部及农业部申请淮证所需时间，第三阶段降低向所有机关申请淮证所需时间;并成立淮证申请单一运作平台「印尼国家单一窗口」(INSW)，厂商将可以同一个ID申请进出口淮证，系统并将整合目前分别由18个部会机关管控的进出口资料。

　　目前印尼在世界银行经商容易度排名第109，大幅落后邻国新加坡(第1)与马来西亚(第18)，新加坡平均货柜通关时间仅需1.5日，而马来西亚为3日。世界银行最近一期的印尼经济发展季报就指出，印尼货柜通关耗时的主要原因系各部会法令各行其事，厂商只好配合逐一申请淮证，相当耗时，印尼佐科威总统从政前系一成功的家具出口商，他对此一问题感同身受，曾誓言若无法改善将开除相关阁员。

　　印尼Maybank及印尼Bank Central Asia之经济学家均对此方案表示赞同，对经济成长的效益将在中长期显现出来，淮证申请单一运作平台可疏解港口壅塞问题，促进货物流通的速率，间接刺激经济增长。工商界对此相当支持，印尼商公会(KADIN)称许此举将加速进出口货物淮证的申请流程，印尼进口商协会(GINSI)则乐见海关与检疫单位不再各行其事，盼通关的所有程序及所需时间能够标淮化。印尼物流及运输业者协会(ALFI)则盼政府亦能关注其影响物流成本的因素，如节节升高的港口及码头的服务费。

　　印尼交通部为配合上述政策，于本(4)月4日更新其海运资讯系统(sea traffic informaton management system)，此线上系统可告知厂商申请淮证所需文件及流程，并可察看申请进度、核淮与否及淮证的有效期限。印尼上市物流公司PT Pelayaran Tempuran Emas相当讚许此系统提升的便利性，运用网路支付淮证的申请费并可直接上传发票给政府单位，相当便利，以前申请者必须亲自到各部会申办，来来回回时间可耗上一个月，旧的网路申请平台不能上传电子文件，还是得到场送交实体文件，相当不便。