盖茨爱车下岗是一面镜子

　　近年，世界首富、微软公司总裁比尔·盖茨的爱车保时捷959有可能“下岗”，因为保时捷959的超大排气量有违华盛顿州环保规定。

　　盖茨是世界首富，代表着资本;其又有着极佳的个人形象，代表着道义。相信，盖茨到任何国家、任何城市，都将受到欢迎。至于授予城市贵宾、享受一点特权，也不在书中交待。可就是这样的人物，其爱车也不得不面临“下岗”遭遇，原因很简单，在环保面前，只有公民没有特殊公民;只有超标不超标的汽车，没有豪华车普通车之分。

　　我们知道，盖茨是很注意个人形象、很注意社会公德的，其爱车一不小心超标，相信并非其本意。笔者也相信，华盛顿州令其“下岗”，盖茨也未必会生不快，更不会对其投资环境大加指责。笔者不禁生出些许遐想，如若此事发生在我们身边，将会如何?

　　会让其爱车“下岗”吗?估计够呛。君不见现在对资本的态度已经发展到捧、媚的地步。只要资本开出条件，什么都可以办。笔者见过多家政府部门“亲商、安商、富商”的汇报材料，其中重要一点就是：达到条件的一定要办，达不到条件的创造条件也要办。在如此捧媚之下，岂会让其爱车“下岗”，说不定当地领导还会亲自为其爱车送上特别通行证。

　　爱车“下岗”了，富人会怎样?相信有些富人会暴跳如雷，我把资本投在你那里，给你们缴纳税收，帮你们解决就业，甚至还替政府买一些不该买的单，对我爱车照顾一下又如何?估计即使让其爱车“下岗”了，富人一样会开着车上路，既为不服，更为显得自己特殊。如果某交警不知好歹拦下来了，轻则痛骂，重者拳脚相加，很可能惊动地方领导，最后此车辆此号码成为特殊。

　　这种可能性还是很大的，现在很多地方就提出，什么人都可以得罪，就是资本不能得罪;谁得罪客商，我砸其饭碗。正是在这一观念指导下，很多富人越来越肆无忌惮，越来越仗财欺人。

　　据悉，这辆爱车是盖茨1988年购进的，车很好可惜排气量超大，一直不允许上路。直到1999年，时任美国总统的克林顿颁布“特许令”，允许这类车的车主出于“表演和展示”目的、在限制时速的情况下开车上路。可现在，连“表演和展示”也不允许了。笔者不禁为华盛顿州坚持环保规定的认真做法叫好。

　　华盛顿此举会影响投资环境吗?我想不会。市场经济下最好的环境应该是公正，政府所要做的就是维护公正、促进公正。在公正的环境下，资本们各显神通、优胜劣汰。

　　有人说，越是发达地区，对资本越抱着无所谓的态度，可是资本越往那里去;越是对资本媚的地区，经济越是发展不上来，资本还又不敢去。其原因何在?原因很简单。与普通公民相比，媚富人而轻公民。可富人之间也有财力的大小，也有与官员关系的亲疏远近，今天你媚我，明天你就能媚别人。与其如此，倒不如在一个相对公正的地区投资建业，这样利益更能得到保证。盖茨爱车“下岗”真的应该成为我们的一面镜子。