十年征程 辉煌谱写

　　10年，对于时空来说，只是弹指一挥间。而对于一个企业来说，则决定了它的现在与将来。

　　广西超大运输有限责任公司在过去10年征程中，以超前意识，奉行发展理念;以改革创新，发奋拼搏精神;以诚实守信，服务社会宗旨。把一个名不见经传的小企业，铸造成为全国极少的道路客运、货运双一级资质的大型运输企业。

　　十年改革 由小变大

　　2000年10月，原南宁市第二运输总公司与南宁市中转联运公司真诚携手组建广西第一家自主合并的民营企业——广西超大运输有限责任公司，向跻身于全国道路大型运输企业迈出了第一步。

　　2003年，公司向集团化建设迈进，通过资产重组形式扩大企业规模，2004年兼并防城港汽车运输总公司，组建了广西第一家跨地域的运输企业——广西防城港超大运输有限责任公司。随后相继组建广西超大吉通运输有限责任公司等多家子公司。至2005年底，公司拥有控股子公司14家，参股公司4家，分公司53家，其中有外分公司17家。

　　2003—2006年，公司在中国道路运输协会对中国道路运输百强企业的排行榜中连续位居前20名以内。2005年获评南宁市明星企业。

　　十年创业 强身壮体

　　公司支柱产业之一——旅客运输

　　客运业是公司的经济支柱，10年间以建设客运站场为基础，大力发展客运班线和营运车辆，目前已有客运站场8个，客车2274台。2001年获国家二级道路客运资质，2005年获国家道路客运一级资质。

　　客运站场：

　　客运站场作为旅客、车辆的集散地，是旅客运输的有形市场。

　　1997年——南宁市第二公路客运中心，评为国家一级客运站。

　　2001年10月20日，南宁公路主枢纽第一家客运站——南宁安吉客运站开业。

　　2002年12月18日，南宁公路主枢纽第二家客运站——南宁江南客运站开业。

　　2003年8月15日，二级客运站南宁大沙田客运中心开业。

　　2004年12月26日，公司参股的南宁公路主枢纽客运站——南宁金桥客运站开业。

　　以上客运站场的建成开业，不仅开拓了公司的客运市场，有利于客运班线的经营，还带动了车站周边的商贸、房产、旅游等产业的发展，成为南宁市区域经济的排头兵。

　　客运班线车辆：

　　公司1996年建制营运客车仅有113辆，2000年营运客车307辆，2005年营运客车达2274辆，客位79590个，一跃成为广西拥有建制营运客车最多的运输企业;客运量10年累计2555万人次。

　　随着广西高速公路的建成开通，1997年投入每辆耗资百万元以上的高档豪华客车，发展客运直达快班业务，广西超大快速客运已成为公司的服务名牌。直达班线56条，车辆108台。

　　公司支柱产业之二——货运物流

　　公司货运车辆1996年仅有1000辆，到2005年已发展到3185辆，吨位4万吨，成为了具有大宗货物运输、大件货运运输、危险品运输、厢式运输、零担运输、城市配送能力的运输企业，2005年货运量已占南宁市总量的12%。

　　2002年11月获交通部货物运输一级资质。

　　10年来，公司在发展运力的同时，积极投入货运站场建设。建成了货运西站、五村岭货运站、五一配载中心、沙井物流园区、绍毅停车场、槎路货运站、玉洞物流园区等一批具有一定规模、货运综合服务功能齐备的货运站场和物流园区。2006年公司将传统货运整合组建物流公司，统筹公司的货运站场、资金、信息等资源配置，成功地将公司传统货运向物流信息转型。

　　公司支柱产业之三——旅业、物业、科技

　　公司现有三星级旅游酒店广西运招大酒店、四星级东兴金滩大酒店。具备接待大型会议、旅游团队的能力，货运站场配套招待所6个，形成了货运、客运、旅游配套服务。

　　公司的修理业拥有甲类客车修理厂4个、甲类货车修理厂7个。

　　公司大力研发客运、物流信息系统，实行信息化管理。客运多站联网售票系统、GPS定位系统、安全管理系统、第三方物流信息系统(获评自治区科技厅科技成果)等在生产经营中发挥重要作用。

　　十年创新 任重道远

　　十年改革创业，成绩辉煌而振奋人心。在新的征途上，超大人任重而道远，将继续发扬超大人的精神，开拓创新，超越自我，为南宁市的经济繁荣、道路运输业的兴旺发达，作出超大人的努力和贡献!